最新导入的三次元影像仪以±0.5μm的重复精度，实现对发动机阀片、连杆、喷油嘴等关键汽车零部件的100%在线全检，单件扫描时间缩短至3秒，一次测量即可输出三维轮廓、几何公差及表面缺陷报告，标志着汽
医疗导管壁厚仅0.1mm，任何5μm以上的瑕疵都可能引发术后感染。最新导入的0.01mm级自动影像仪，可在3秒内完成整支导管360°全尺寸扫描，将外径、内径、同轴度、表面缺陷等12项关键指标一次性
新一代0.1μm分辨率影像仪正式投入医疗产线，通过非接触式多元传感系统，把微创植入体关键尺寸检测效率提升3倍，并将不良率压至5ppm以下，为大批量精密制造提供实时数据闭环。 设备采用亚微米级光学
医疗植入物对尺寸公差要求严苛，传统接触式抽检易漏检且耗时。最新引入的OGP三次元影像仪通过多传感器融合，将钛合金骨钉、PEEK椎间融合器等复杂轮廓的测量效率提升6倍，实现100%全检，单件报告出具
最新一代光学影像仪已在国内主流汽配产线完成部署，使发动机喷嘴、变速箱阀体等关键零件的尺寸公差稳定控制在±1 μm以内，单件全检节拍缩短至8秒，较传统三坐标抽检模式效率提升近6倍，标志着整车制造正式
新一代影像测量系统以亚微米级重复精度，将航天发动机叶片、喷嘴等关键件的形位公差压缩至±2μm，较传统三坐标效率提升3倍，一次扫描即可输出全尺寸报告，直接支撑火箭推力室可靠性验证。 系统采用高分辨
新一代医疗级微米影像仪近日被引入航天精密制造产线，通过亚微米级非接触测量与AI缺陷识别，将涡轮叶片、燃料喷注器等核心零件的加工误差压缩至0.8μm以内，一次性交检合格率提升12%，为高密度发射任务
最新光学影像测量系统将分辨率推高至0.3μm，配合亚像素边缘提取算法，可在3秒内完成整圈电池壳360°扫描，一次性检出传统接触式量仪难以发现的微裂纹、毛刺与厚度突变，检测效率提升8倍，误判率降至万
最新三维影像测量仪以0.3μm重复精度切入汽车产线，将传统三坐标抽检升级为在线全检，单车测量点从300 提升至8000 ，一次扫描即可输出GD&T、面轮廓、间隙面差等42项数据，实现焊装、动力总成
最新引入的OGP投影式影像测量系统，凭借0.1μm光栅分辨率和三维多元传感融合，在发动机阀体、变速箱阀板等核心零件的批量检测中，将传统接触式测量的2小时抽检流程压缩至5分钟全检，漏检率由0.8%降
新一代3D光学测量仪以亚微米级精度与全曲面扫描能力，正在把航天精密部件的缺陷率从ppm级推向“零”目标；其非接触、高速、多传感融合的特性，使涡轮叶片、燃料喷嘴等核心零件在研制阶段即可实现100%几
最新一代光学影像仪将测量精度推进至0.1μm，刷新非接触测量极限，使发动机喷油嘴、变速箱阀体等核心零件的轮廓、位置与间隙检测效率提升40%，为整车精密制造链注入加速度。 系统采用高数值孔径复消色
医疗级0.1μm三次元影像仪通过非接触白光扫描，将人工关节、脊柱钉棒等植入物的轮廓度、表面粗糙度与装配孔位误差一次性纳入±0.5μm级管控，实现从毛坯到成品全工序数据追溯，显著提升植入物与骨骼的匹
最新交付的三次元影像测量系统已通过航天载荷支架的严苛验收，将关键尺寸公差控制在0.5微米以内，使我国高轨卫星光学平台装配精度直接提升一个数量级，单颗卫星减重1.2公斤的同时，在轨指向稳定性提高30
最新医疗级3D影像测量仪通过亚像素边缘提取与多光谱共焦技术，将截骨导板、植入物及骨骼轮廓同步扫描，单次拍摄即可生成0.5μm分辨率的真三维点云，误差带被压缩至≤0.1mm，为复杂矫形手术提供可量化
最新推出的复合式影像三次元测量系统，专为汽车传动轴、电机轴及转向轴等关键零部件设计，可在同一工位完成外径、长度、键槽对称度、螺纹牙型角等28项几何参数的自动采集，单件节拍≤38秒，较传统接触式三次元缩
最新交付的多传感光学测量系统，已在国内某航天承制单位完成涡轮叶片全尺寸验收，将轮廓公差带从0.02 mm直接收窄至0.007 mm，标志着我国火箭发动机精密检测进入微米级批量管控阶段。 系统采用
微米级影像仪以0.3μm重复精度、亚像素边缘算法与360°旋转光路，对心脏支架的网孔、筋宽、表面粗糙度进行全尺寸在线扫描，单件检测周期≤3秒，实现零缺陷量产，为医疗植入物安全提供数据级保障。 设
新一代高分辨率影像测量系统近日完成燃料舱壳体全尺寸闭环检测，将圆柱段同轴度、喷管螺纹累积误差均控制在±2 μm以内，标志着国产非接触测量首次在航天主承力部件上实现微米级质量控制。 系统采
新一代航天级影像测量仪通过亚微米级非接触传感与多元共轴光学系统，将卫星舱板、太阳翼铰链及推进器喷口等关键件的单件检测周期由45分钟压缩至7分钟，一次装夹即可完成二维轮廓、三维曲面及盲孔深度的高通量
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